实习周记

【精华】实习周记范文集合九篇

时间过得真快，一周又过去了，一周的时间，相信你会领悟到不少东西，让我们通过周记发表自己的意见和想法吧。什么样的周记才是好的周记呢？下面是小编整理的实习周记9篇，欢迎阅读与收藏。

随着跟团次数的增加使我对导游的工作任务也相当了解，接着就开始做地接的工作，例如北京一日游以及野三坡白草畔两天游等团队的导游工作。一段时间后，我还带一些自己组团的游客做一个全陪导游，例如客人自己组团的二天游我要做地接兼全陪，在全程陪同客人的情况下进行景点的介绍;有时还会做全陪，全陪就是要保证自己的客人能与当地的导游衔接好一切工作要点，相互配合完成工作等等。实习期中，各项工作中我都接触到很多新鲜事并多中学会了学会摸索客人的心里，对此也总结了一些经验，这些工作经验对我毕业后真正踏进社会工作将有着更大的影响和帮助。

还记得第一次带团，既紧张又兴奋，虽然在书中都学过这些流程，也跟着旅行社的老导游带过团，可是毕竟是自己第一次带团还是有点紧张，不过还好，挺顺利的。

我们去的是野三坡白草畔，野三坡白草畔为野三坡六大景区之一，素有太行山中“绿色明珠”之美誉，其主峰海拔1983米，山势刚劲挺拔，花木繁茂，山泉清冽，瀑布悬泻，空气新爽，春夏秋冬异彩纷呈。园区内空气中负氧离子含量高达每立方厘米551923个，为北京市区的126倍，被誉为“天然氧吧”。山顶和山下气候差异明显，使山上植被呈现垂直分布特色，每年六月，山下春意融融，鸟语花香，山上仍有长达100多米的冰川，这种奇特的“六月冰川”景观，令许多旅客赞叹不已。形成“一山有四季，上下不同天”的奇景。

我从6月20号到耳鼻喉科报道进行实习，一直实习到7月21号，我们班三个一起在那报道，我们分配到不同的老师那里进行学习，我跟着龙卫东副主任医师，他带了一个研究生郑老师，我就跟着他学习，他很喜欢问我问题，由于一开始的紧张我什么都回答不出来，后来慢慢好了，第一天我就跟他写病历，不过都是复制，粘贴，我觉得我们一出校园就这样很不好，很不喜欢这样。

第二天我就跟着他进手术室了，在那里我真正体会到了什么是无菌观念，我们一般都不用洗手，因为我们大多数做的手术都是局麻，比如分泌性中耳炎(鼓膜切开放置T型引流管)、鼻窦炎，鼻中隔偏曲、鼻息肉 ，扁桃体摘除术(成年人，小孩全麻)，颈部包快活检。全麻的也有，那时我们就要洗手穿无菌衣，如乳突根治术、放置听小骨、颈部包快切除术，不过声带息肉(全麻)不用洗手穿无菌衣，很幸运这些手术我都见过，并都上过台，现在做扁桃体我是最熟悉的，需要哪些器械我都知道，在医院我很喜欢上手术台，老师们都很喜欢我，我觉得一个实习生就应该有求知的欲望，这样对自己既负责任，对老师也是一种尊重，到了医院我才知道，只有实践了，学的知识记忆才会深刻，在医院我们也要时刻保护自己，我就见过几列，有的家长为了那几个钱都不会管自己孩子的死活，甚至还有些病人威胁医生，作为学医的我们，既要学会救治病人也要学会保护自己。

对于刚出学校的我来说生活的点滴都是一个学习的过程，比如说自己的日常生活，从学校出来了，什么都要靠自己，刚来公司的时候，自己连网站维护与编辑是做什么的都不知道，开始几次在有人指导下都没做好，不过后来慢慢的适应了，越做越好了，同时自己也开始慢慢的学会开始写原创度很高的文章的了，虽然做的不怎么好，但是自己还是每天坚持的去做，

相信总有一天会做好的，正所谓功夫不负有心人，我坚信总有一天会弄好的。离开了学校，怎么样去搞好自己的生活也是一个重要的过程。也是有很多地方值得自己去学习的，生活中处处可以学习，只要你去用心。

回首自己的实习经历，这是个非常奇妙和值得回味的过程，我想做任何一份工作，只有脚踏实地，认认真真，才能真的使自己有质的飞跃。正确的工作态度是保证工作质量的基础，也是保证生活质量的基础，因为爱自己手中的工作才会享受当下的生活。总之很感激每一次的实习经历，用心的投入都换回了令自己满意的成果，生活继续，继续努力。

报告人：***

20xx年8月17日—21日

尊敬的唐所长：

下面我将实习第三周的实习情况汇报给您！

经过前两周的实习，学到了不少东西；这周相对来说没有前两周那么忙了，但是对于我来说收获还是比较大的。

总体来说，这周主要学习了路面设计的相关两个软件，一是海地路面设计，另一个是HPDS路面设计软件。因为对于路面设计涉及路面设计的一些规范，而我只学了这两个软件的沥青路面的设计；因此，之前我就找了软件用到的那个规范，是《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-20xx）。大致看了这个规范后，对一些基本术语（设计弯沉值、容许拉应力等）的概念加强了认识；其次就是设计到数据的一些规范数据表格的浏览。看了这个规范，感觉对学过的《道路建筑材料》和《路基路面工程》两门课的知识有所巩固和加深理解。

看了规范后我就开始着眼于对软件的学习了，其实这两个软件学起来都比较容易，而且有很多地方的操作都是微乎其微的。通过对规范中示例的计算，对软件设计的基本步骤和操作基本就掌握了。计算完示例后发现所算的结果跟规范示例的数据不同，开始算的结果相差比较大，我估计可能有些地方数据输错了，检查好几遍发现输入的跟规范上的都是一样的，后来发现有个地方那个数据是我自己定的，就是车道系数，按照双向四车道规范上的取值范围是0.4~0.5，我用的是0.4，改成0.5后计算结果发现跟规范上的计算结果相差就小了很多了。但是始终得不到一样的结果，可是用两个软件算的结果相差不是很大，相比之下跟规范上面的结果相差就大一些了。分析原因可能是软件误差吧！结果接近就说明做法是对的。结经过对两个软件的进行了多遍的练习，对其相关的操作也比较熟练了。

后面的时间我又对前面所学的CAD、鸿业市政道路设计的基本操作练习练习了几遍，以加强操作的熟练性。

这周比较轻松，闲的时候很想帮忙做点事，即使做一点点小事也觉得很满足呢！

这个星期，上五年级的课了，可是每次都出错。诶呀，这也是能原谅的，谁不会犯错呢?

第一节课么，是新授单词的，在引出after class后居然忘了after school，after school可是这一单元的主题啊，怎么办呢，只能教了几个单词后再回头教了啊。心想着下面不要出错就行了，教啊教啊，教到最后，要用到投影仪了，晕啊，开关在哪啊?真是丢人啊，只能向指导老师求助了。最后老师的评价是：上课节奏太慢了，还有are they...?有很多人读成了are there...?这个地方要强调一下。其实知道，指导老师太客气了，有问题的地方应该是蛮多的。

第二节课，是教课文的。在教ba ……此处隐藏2764个字……为难得。每个人都没权利要求别人体谅自己的不容易，而自己也犯不着去为一些莫名的不善意而大动肝火，毕竟谁都有自己不容易的道理。但我们可以学着去体谅别人的不容易，多替别人考虑，不要在鸡毛蒜皮的小事上纠结，有些看似很棘手的矛盾，其实稍微变通就可以化解。这不是懦弱的妥协而是睿智的双赢，大吵一架除了让彼此负能量满满，还平添几条皱纹，何必呢？所以，让我们尝试着对人对事都温柔一点，你慢慢就会发现，周遭的世界也会对你温柔起来。

为了将所学知识与实践相结合，我于12月22日到大地人律师事务所进行实习!进行了为期两个星期的实习，淄博大地人律师事务所及其律师、工作人员为我提供了一个充实自我、积累经验的机会和平台，我非常珍惜这个难得的机会并认真对待。

在整个实习过程中我遵守单位纪律，服从工作安排，积极完成律师交办的工作，在律师的指导和自己的努力下，我了解和初步掌握了律师事务所的运作程序和律师的办案经过及技巧，弥补了知识上的不足，增长了社会见识，对自己学习和掌握法律、运用法律以及人际关系方面的相处都有很深的体会。以下是在淄博大地律师事务所实习期间的见闻、实践和感受写下这份实习报告。

关于实习单位

作为淄博知名的专业型律师事务所，本所已具备为国内外客户提供全方位优质法律服务的能力，包括诉讼仲裁、外商投资、公司证券、房地产、国际贸易和反倾销、尤其在外商投资、资产重组并购和房地产等业务领域拥有强大的专业背景和多年的执业经验优势，在业界及客户中享有广泛和良好的声誉。

淄博大地人律师事务所是有一支综合素质较高、作风干练、办案认真、工作效率较高的年轻化律师队伍，以及一批长期从事司法实践的经验丰富的专家、顾问。我有幸能接触这么多优秀的法律工作者。并且在我的学习和日后的工作中有很大的帮助。

一． 研究动机：经过一学期《物流基础》的学习，对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。

二． 研究目的：了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，并结合所学的理论提出改进意见。

三． 研究方法：访问法、资料收集法。

资料收集的方法：网上收集。

四． 公司概况

1。 基本情况：上海商业物流中心位于曹杨路1500号，交于铜川路，比邻武宁路，交通便捷，与上海西站及其铁路沿线仅一步之遥；地处内环线与外环线之间，距离内环线1。5公里，外环线3。5公里，并且距离沪宁和沪嘉高速公路出口处分别仅为1。5公里和4公里。物流中心占地面积为26万平方米，各类仓库10万平方米，拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。

2。 公司简介：上海商业物流中心系上海商业储运有限公司的子公司，隶属上海一百集团有限公司。中心始建于1952年，是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。XX年初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。

3。 主要设施：

铲车，中心拥有1。5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。

手推平板车，拥有多辆手推平板车，手推液压车和登高车6辆，以及国际标准1m*1。2m地台板。

运输车辆，中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车，8吨全封闭厢型货车，5吨全封闭厢型货车，及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队，可调动车辆近百辆。

铁路专用线，拥有4条共计长度为1654米铁路专用线，是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业，具有100万吨的铁路运输发运能力，以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。

集装箱场地，拥有1万平方米集装箱场地，龙门吊负载能力为10吨至20吨，适合金属类商品以及集装箱储存业务。

4。 仓库类型：

高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计24621平方米，可利用空间高度为7-8米， 1700平方米的仓库已安装了高位货架，该类型仓库的优点是建筑结构合理，面积利用率高，防汛、防潮、隔热性能良好，全部有雨棚和外平台，库外周转场地大，便于商品装卸及进出仓。

高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米，可利用空间高度为6。5米，该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好，库外周转场地大，特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

楼层恒温库。拥有楼层恒温库10100平方米，可利用空间高度为5米，该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件。

铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库5700平方米，可利用空间高度为6米，该类型仓库的优点是库外周转场地大，特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米，该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存。

其它库房40000平方米，该类型仓库多数属于砖木结构，单幢仓库面积小于上述仓库类型，具有冬暖夏凉的自然调节功能。

5。 仓储系统服务：

市内/国内配送，单品/综合配送，常温/冷藏配送。备有各式车型，承运商品包括：百货用品、冷藏保温、特殊商品。

贵重物品配送。提供门到门的服务，确保商品的安全抵达用户手中。

隔日零担配送。对于零担配送，公司承诺货物隔日上车、发车。

上架陈列。对于市内各大商场、各类超市、连锁网点的配送服务，公司还提供协助客户商品上架陈列的服务。

6。 仓储系统服务：

常温/恒温仓库储存，高层/堆垛货架储存。

存货即时控制。有效的货卡登记制度，可随时了解库存商品的数量。确保商品质量，随时检查，出现质量问题及时上报、调整。定时观察库房条件，确保库房内温湿度不超标。

加工整理。提供完善的分拣、换包装等加工服务，物流中心内还设有专门的包装加工单位，可随时满足客户的各种要求。

订单处理。对订单处理要求做到及时、准确、高效，并承诺：单据收到15分钟内，操作人员到达现场，可开始收发货。

? 退货处理。全力协助货主公司进行退货收货作业，并且填写收货单和进仓单，并及时反馈货主公司，以便货主公司尽快对退货做出处理决定。退货收货时，对于原封箱之产品如无货主公司特别指令，即可作为商品入库处理。非原封箱退货 按货主公司指令要求，做到清点、分类、整理后方能入库。

7。 信息系统服务：

物流信息系统设计。分析客户物流流程，提供物流系统设计，系统咨询。

仓储管理系统设计。依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点，进行仓储管理系统的个性化设计。

运输配送管理系统设计。针对大企业配送系统，专门设计了一套配送订单管理系统，实现单证处理的通用化，以适应各种客户对配送的要求。

销售供货分析。从客户利益出发，进行常规供货、出货、流通周转、及安全库存的定量分析，替客户计算出最经济的租仓面积。